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四驅叉車最小轉彎半徑怎么控制?

來源:www.zn638.com 發布時間:2018年02月27日

今天是2月27號,小編帶大家了解一下叉車駕駛方面的問題,下面一起跟小編來了解一下吧!四驅叉車的轉彎半徑是由鉸接轉向決定的。轉向角大,外形尺寸小,其最小轉彎半徑就小,轉彎就容易;反之,轉彎就難。由于各種叉車的轉向角和外形尺寸在結構上已經確定,所以各種叉車其最小轉彎半徑是不會改變的。


 因此,當駕駛最小轉彎半徑較大的四驅叉車轉彎時,要注意不使前外輪越出路外或貨叉碰及其他障礙物;當駕駛最小轉彎半徑較小的叉車轉彎時,要注意不使后外輪越出路外或貨叉、車身碰及其他障礙物。內輪差及外輪差叉車轉彎時,后內輪轉彎半徑與前內輪轉彎半徑之差,叫內輪差;后外輪轉彎半徑與前外輪轉彎半徑之差,叫外輪差。內輪差、外輪差的大小由各種車型的轉向角和軸距大小而定。

四驅叉車轉彎時,既要正確估計最小轉彎半徑,照顧到前外輪不要越出路外及貨叉碰撞其他障礙物,又要考慮到外輪差,避免后外輪越出路外或碰撞其他障礙物,還要考慮到內輪差,避免后倒時前內輪越出路外或壓碰其他障礙物。

今天小編帶大家了解到這里,如果想要了解更多內容,可以關注凱大重工,專業從事越野叉車、四驅叉車、工業叉車定制銷售,凱大歡迎您的光臨!

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